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在新能源汽车时代买车,和传统汽车时代买车似乎完全是两个逻辑。就比如说在新能源汽车时代,人们买车的时候可能更倾向于国产品牌车型,尤其是一些造车新势力凭借着创新的营销模式、品牌标签和产品表现受到了很多人的青睐。而像在传统燃油车时代混得如日中天的BBA反倒显得低调了很多,甚至一些人会觉得BBA的新能源车是杂牌车。
那么,今天我们就打破一些传统的认知,站在当下新能源汽车时代选车的角度来看,将极越01和奥迪Q5 e-tron拿出来对比一番,看看到底应该怎么选择?
首先,毫无疑问,两款车最大的区别就是品牌阵营的差异。极越01代表的是咱们的国产造车新势力,在品牌调性上面更新能源化、更科技化和更年轻化。而且,我们知道,极越这个品牌,是吉利和百度联合打造的,开创拥有情感和智慧的革命性汽车机器人,旨在引领智能汽车3.0时代,在高端智能电动汽车领域确实有着自己的话语权。有着这样的品牌背书,那极越01作为极越品牌的首款车型,自然很给力。
再来说奥迪Q5 e-tron,奥迪这个品牌在传统燃油车市场确实是豪华品牌的代表之一,给人一种沉稳、商务的形象。而在新能源汽车市场,奥迪的转型相对来说比较滞后,在产品设计和品牌调性各方面并不能产生吸引力。以奥迪Q5 e-tron来说的话,品牌影响力自然会差点意思。
除了在品牌上面,在产品层面,极越01和奥迪Q5 e-tron的表现同样有差异。极越01是来自吉利SEA浩瀚架构,这是吉利全球领先的纯电架构平台,在这一平台下,极越01不管是设计,还是操控、动力都处在一个很不错的水准。
奥迪Q5 e-tron呢,是基于MEB平台打造,虽然官方也称之为纯电平台,但是在设计思路以及整体营造出来的产品力上面还是油车的风格,这使得两款车型看起来甚至不像是一个时代的产物。
而在动力续航上,是我们用户在购买新能源汽车时候比较在乎的一方面。我们拿指导价比较接近的两款车型,分别是30.99万元的极越01四驱Max性能版和指导价31.85万元的奥迪Q5 e-tron星耀型星骑士版锦衣套装来做对比。前者使用的是双电机四驱,电动机总功率为400kW,电动机总扭矩为686N·m,能够实现3.8秒的百公里加速成绩。而在续航上面,极越01的电池容量为100kWh,CLTC纯电续航为660公里。当然这个加速成绩和高续航也都有车身设计的功劳,极越01的风阻系数仅为0.249,作为对比,一般超跑的风阻系数能做到0.26就算不错了,所以极越01的设计有多优秀也就不言而喻了。风阻系数越低,对于续航和加速的提升就会越明显。
奥迪Q5 e-tron的话,使用的是后驱单电机,电动机总功率为150kW,电动机总扭矩为310N·m,百公里加速成绩仅为9.3秒。在续航上面,奥迪Q5 e-tron搭载的电池容量为83.4kWh,CLTC纯电续航有560公里。这样来看的话,在最能体现一款车真正实力的动力续航上面,极越01是要比奥迪Q5 e-tron优秀的。
总的来说,极越01和奥迪Q5 e-tron就像是两个平行世界的产物,虽然说极越01要更符合当下主流需求,但是可能奥迪Q5 e-tron也有一部分拥趸。至于怎么选择,还是要看大家的认知。
标签: 奥迪 奥迪Q5 奥迪Q5 E-TRON
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